青岛地铁牵头共研体方案研讨 城轨AI大模型赋能智慧交通新标杆

“城轨交通人工智能大(dà)模型共研体(tǐ)工作方案研讨会”在青岛召开(来源：青岛地铁)

信网6月17日讯 6月14日，由中国城市轨道交通协会主办、青岛地铁承办的“城轨交通人工智能大模型共研体工作方案研讨会”在青岛召开，中国城市轨道交通协会副会长兼秘书长宋敏华、副秘书长王飚，青岛地铁集团(jítuán)党委书记(dǎngwěishūjì)、董事长张君(zhāngjūn)，北京(běijīng)、上海、深圳、重庆、青岛、南京、苏州、杭州(hángzhōu)、宁波、成都、徐州、太原(tàiyuán)、南昌共13家(jiā)业主单位，以及山东大学、中车信息技术、中车四方股份、北城院(yuàn)、华为、中兴、极视角、青岛智运共8家科技创新企业和高校的主要领导、专家出席。

会上，张君汇报了(le)青岛地铁集团关于大模型(móxíng)及智能体的研发(yánfā)应用情况，青岛地铁高度重视人工智能(réngōngzhìnéng)研发与应用工作，总结了四条主要做法经验，并在“共识、共商、共研、共享”方面对共研体后续工作开展提出建议。

随后，青岛地铁集团汇报了《城轨人工智能应用建议方案》《城市轨道交通(guǐdàojiāotōng)人工智能共研(gòngyán)体工作方案》（建议稿），与会领导、专家围绕共研体工作方案及今后(jīnhòu)工作方向等(děng)主要内容进行讨论并提出宝贵建议。

宋敏华作总结发言，首先对共研体、青岛地铁在智慧城轨及人工智能方面的工作成果做出了(le)高度肯定。他指出各共研体单位应高度重视，加强信息共享、资源共享(zīyuángòngxiǎng)，建立交流平台、社区共研需求，业主单位牵头持续(chíxù)做好复合型人才(réncái)培育，为各地项目建设提供有力的人才保障(bǎozhàng)。大家携手共建(gòngjiàn)自愿、平等、开放、互立、协作的生态，共促城轨行业高质量、可持续发展。

张君最后(zuìhòu)作表态发言，城轨人工智能(réngōngzhìnéng)共研工作要基于问题导向(dǎoxiàng)、应用导向，坚持从行业需求出发。要提高重视程度，立足国产算力，正视人工智能研发投入；加强企业间共商共享与互联互通，打破行业信息壁垒，助力全(quán)行业基于人工智能进一步实现提质增效。青岛地铁将全力以赴，为切实(qièshí)赋能行业人工智能发展贡献青铁力量。

本次研讨会是城轨行业(hángyè)拥抱AI时代、共谋高质量发展的里程碑式会议。青岛地铁将(jiāng)在协会组织下，积极参与并推动共研体(tǐ)的共建工作，持续聚焦以“人工智能+”破解(pòjiě)行业智慧化升级瓶颈，深入研发城轨行业大模型与智能体，培育城轨新质生产力(shēngchǎnlì)，赋能行业高质量可持续发展。

本次会议加速了行业大模型从(cóng)“共识”走向“共建”与“共用”，有力(yǒulì)推动“人工智能(réngōngzhìnéng)+”在城轨(chéngguǐ)交通领域的深度融合与规模化应用，与行业同仁携手(xiéshǒu)突破关键技术瓶颈，构建开放协同的创新生态，以人工智能大模型赋能智慧城轨建设新飞跃，共同谱写中国城轨高质量发展的新篇章。（记者 顾青青）